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par **GuilliuG** » Mer Juil 01, 2009 12:21 pm

BUZ a écrit:
Il y en a 5 de "bout" pour les vérins méca, j'ai compté dans la notice

C'est d'autant plus drôle :think:

par **tony_st170** » Mer Juil 01, 2009 12:40 pm

bull29 a écrit:Le bull sans PFs, il n'est pas exceptionnel.(pardon Tony )

Je confirme ! :lol:

Sinon je trouve ce 8258B franchement bien conçu, et le 8265B me déçoit un peu moins finalement, la photo officielle ne le met pas en valeur du tout faut dire...

Mais bon, ces 2 là finiront chez moi c'est sûr :tintin:

par **ibanana** » Mer Juil 01, 2009 1:52 pm

Anio a écrit:J'ai téléchargé les notices. Merci Bull. Tu les as trouvé par hasard ?

Donc je complète et rectifie les descritpions faites il y a quelques jours.

Première chose aberrante : 4 livret pour l'abatteuse, et 8 pour la dépanneuse. C'est complètement abusé.

L'abatteuse 8265 :
Le bras. Il a bien 2 vérins mécas.
Honnêtement, je ne vois réellement l'intérêt d'en avoir 2. A mon avis, il y en a 2 pour dire d'en mettre 2 et avoir un truc capilotracté. Il y a aussi un mécanisme de télescopage qui peut allonger le bras de 10 studs environ. Donc ce bras est d'une laideur sans nom. Les systèmes avec les 2 vérins mécas, le télescopage, et la pince sont ignobles.

L'articulation centrale a 2 réductions : 12/20 et 12/20. Ensuite, on a un joli jeu de biellettes (côté droit uniquement) :

La cabine ne peut pas bouger. Ses seuls mouvements possibles dépendent de la direction. En jouant sur l'articulation, on peut faire bouger la partie avant de l'abatteuse. Mais pas plus.

Esthétiquement, avec une vue un peu de dessus, c'est moin catastrophique que ce que l'on pouvait penser. A l'arrière un peu de studful. C'est léger tout de même, mais bon... L'arrière est bien fini quand même.

La dépanneuse :

On a bien la molette de direction dans le coffre situé à l'arrière.

Le mécanisme du moteur factice croise bien celui de la direction avec une roue folle (coup classique).
Et admirez les superbe crémaillère :

Le moteur est un V8. C'est gros pour une dépanneuse, mais tant mieux.

Le différentiel à l'arrière (une suspat' pendulaire aurait été cool) :

Le treuil ne présente rien de spécial, je ne m'y attarde pas.

La grue :

Ben c'est assez complexe.

Pour la tourelle, c'est VSF + clutch
Pour les autres mécanismes, on utilise les supports de vérins mécaniques.

Alors là, c'est du lourd. On a 2 BV. J'en reviens pas. J'avais émis cette hypothèse, mais quand même... La structure de la grue reste relativement petite.
On ne s'en plaint pas.

Avec ces BV, 3 fonctions sont motorisées. Regardez bien : la BV la plus proche de nous sur la photo n'a qu'une roue folle. Elle n'a donc qu'une fonction.
Ce sont les stabs qui sont totalement manuels.

Ensuite, on rajoute les engrenages pour que le XL fasse tourner les axes des BV :

La tourelle utilise un 8t pur tourner. Et au centre, on a 2 roues+driving ring et un axe, pour motoriser 2 fonctions.

Dans le bras on a encore des supports de vérin pour faire les renvois d'angle :

Le télescopage, avec un clutch côté gauche.

Esthétiquement, je ne dirais qu'un mot : c'est magnifique !

Ce set est surement le plus beau depuis plusieurs années. Il est du niveau de la 8480.

Je plussois :resp:

Pour moi le camion avec son secondaire est surement un des plus beau sets avec :

8480 (pour la complexité de l'époque)
8448 (pour l'originalité du système modulaire)
8421 (pour la fidélité et les mécanismes)

:resp:

par **LeJul** » Mer Juil 01, 2009 3:09 pm

bull29 a écrit:Notice du 8258-B et du 8265-B dispo:
http://technic.lego.com/en-US/buildinginstructions/8258/8258%20b-model%201%20of%208.aspx
http://technic.lego.com/en-US/buildinginstructions/8265/8265%20b-model%201%20of%204.aspx
On voit bien les nouvelles pièces. Je regarderai ça en détail ce soir.

Oh ben dis donc t'assures garçon.
Le modèle secondaire du 8258 me scie à la base, c'est de toute beauté.
Je vais surement en prendre 2 finalement, parce que je me vois mal choisir entre les deux montages :tare:

(c'est encore Mr Ecureuil qui va être content)...
Et le problème c'est que les deux autres me plaisent aussi, même la dameuse a fini par me séduire malgré son inventaire plus réduit.

Ils assurent chez Lego, déjà ça n'a plus rien à voir avec les atrocités des années fin 90 - 2000 (que je n'ai pas connu légolistiquement parlant), et ils vont presque arriver à me faire oublier le 8264 et 8295 douteux...

par **polodelile** » Mer Juil 01, 2009 4:53 pm

même moi elle commence à me séduire surtout le modèle secondaire finalement il faut le temps de réfléchir :think:

par **Sebthebest60** » Mer Juil 01, 2009 8:39 pm

bull29 a écrit:Notice du 8258-B et du 8265-B dispo:
http://technic.lego.com/en-US/buildinginstructions/8258/8258%20b-model%201%20of%208.aspx
http://technic.lego.com/en-US/buildinginstructions/8265/8265%20b-model%201%20of%204.aspx
On voit bien les nouvelles pièces. Je regarderai ça en détail ce soir.

Merci Bull29 pour cette belle trouvaille!

GuilliuG a écrit:Techniquement parlant, ça fait longtemps qu'on avait pas vu ça, même le bull rivalise pas

Je suis aussi de l'avis que ce set 8258 est un "must" en devenir.

par **mattis45** » Mer Juil 01, 2009 10:05 pm

LeJul a écrit:
Oh ben dis donc t'assures garçon.
Le modèle secondaire du 8258 me scie à la base, c'est de toute beauté.
Je vais surement en prendre 2 finalement, parce que je me vois mal choisir entre les deux montages (c'est encore Mr Ecureuil qui va être content)...
Et le problème c'est que les deux autres me plaisent aussi, même la dameuse a fini par me séduire malgré son inventaire plus réduit.

Caisses d'épargnes ? :think:

Sinon je suis triste que les modèles soient si bien.Eh oui cela veut dire que si j'en prends 2 (en plus les plus cher :petuncable:

) eh bah ça fera 240 neurones en moins dans d'autres choses (bah ouai j'ai 12 ans quoi :pamafote:

).Sinon la seule chose que je reproche au 8258 c'est les stabs

par **bull29** » Jeu Juil 02, 2009 1:01 pm

Anio a écrit:J'ai téléchargé les notices. Merci Bull. Tu les as trouvé par hasard ?

Désolé, j'ai oublié de te répondre.
Je les ai trouvé en allant "chercher" la notice du 8297-B, ceci dit, je faisait un tour assez souvent pour voir si elles étaient sorties.
:resp:

par **ramoutcho_7387** » Ven Juil 03, 2009 6:28 pm

Merci pour ces trouvailles.

par **bobtuner** » Ven Juil 03, 2009 9:04 pm

whoua, le petit 4x4 du 8258 et super bien foutu il me fait pensé 4404 :loveyes:

pour les autres j'accroche pas trop

par **ramoutcho_7387** » Ven Juil 03, 2009 9:37 pm

bobtuner a écrit:whoua, le petit 4x4 du 8285 et super bien foutu il me fait pensé 4404

pour les autres j'accroche pas trop

Euh ... tu ne te serais pas trompé dans la référence du modèle? Le 8285 est le Crane Truck de 2006 :fume:

par **bobtuner** » Ven Juil 03, 2009 9:45 pm

ramoutcho_7387 a écrit:Euh ... tu ne te serais pas trompé dans la référence du modèle? Le 8285 est le Crane Truck de 2006

oups,editer merci :siffle:

par **Anio** » Sam Juil 04, 2009 1:44 am

Je viens de tomber sur les notices du 8263-B. Celles des autres modèles étant dispos, je me suis dit que le modèle secondaire de la dameuse ne devrait pas tarder. Bingo !

Partie avant : on a beaucoup de poutres, ce n'est guère passionnant...

2 16t pour la direction :

Pour lever la benne, c'est comme on pensait : renvoi d'angle avec 2 12t, puis VSF+8t.

Bon ben voilà, on a déjà fait le tour.

Un modèle bien pauvre quand même. Et perso, je trouve que le modèle principal n'est pas tellement mieux.

par **polodelile** » Dim Juil 05, 2009 10:49 am

je viens de penser que sur le b-modéles de la 8263 ça va pas être facil de tourner avec des chennilles (modif' en tête:y mettre des roues :sadique:

)

par **mattis45** » Dim Juil 05, 2009 10:59 am

polodelile a écrit:je viens de penser que sur le b-modéles de la 8263 ça va pas être facil de tourner avec des chennilles (modif' en tête:y mettre des roues )

Si tu roules sur de la moquette c'est sûr mais parquet,carrelage,verre (les tables par exemple)ou autre sol lisse tu tourneras facilement:les chenilles patinent pas mal quand même

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