Forum SeTechnic

[tony_st170]

Alors là, c'est une sacrée surprise, je ne m'attendais vraiment pas à ça venant de toi, y a pas si longtemps tu était en effet un peu perdu et là tu nous sors cette boite de vitesse orbitale, qui d'après la vidéo fonctionne super bien, le seul souci comme tu le dis c'est la place qu'elle prend, mais globalement c'est excellent !! BRAVO !!

[Durian]

Merci à vous tous pour vos compliments, ça me fait réellement plaisir J'étais loin de penser que ça plairais autant.

En fait quand j'y pense, sur un Moc ça risque de craquer

Fin bon je sais pas exactement comment c'est construit à l'intérieur. Mais pour avoir 5rapports+ marche arrière tu dois avoir des axes de 8 qui sont tenus que en leurs bout ( donc 6 tenons " à l'air libre ", l'axe va d'office se déformer et ça va craquer )

Dis-moi si je me trompe

Oui tu te trompe je n'ai utilisé aucun axe de 8, il y a 5 tenons "à l'air libre" comme tu dis, sur la première vitesse et sur la marche arrière

Si je peux donner 2 remarques :
- essaie de paufiner la structure pour ne pas avoir besoin d'un système de "machoires"
- essaie de quand même intégrer le levier pour la BV séquentielle. Car ca ferait une BV séquentielle bien plus petite que celle que l'on a vu il y a quelques temps.

Aie, pour le moment, les machoires sont obligatoires, je n'ai pas trouvé de meilleur système pour éviter que ça oscille.
Pour le levier, ç'est sur que je vais travailler la dessus car j'y tiens

Pour la marche arriere, sur la video tu passe de la 5eme a la MA. ca va faire brusque dans un MOC, non?
Tu peux faire 1ere -> MA.

Oui c'est tout à fait possible Sur la vidéo, j'ai fais 5eme/MA juste pour la démo, mais c'est vrai qu'en principe, cela ne se fait pas.

en tous cas, encore merci, là, j'ai vraiment "la patate" pour continuer et améliorer tout ça!

[choupinou]

C'est vrai qu'elle est bien cette boite.

Pour la commande de passage des vitesses, pourquoi ne pas mettre un switch juste à coté de la manette avec deux ressort de chaque coté pour la ramener au neutre ?

Sinon, pour le montage sur un MOC, c'est vrai que ca sera pas facile a intégrer. Et pour le couple transmis je pense qu'il devrait être correcte vue que les mâchoires le tienne assez fermement.
Tu peux faire le teste si tu veux, tu mets une réduction 8 / 24 a la sortie avec une roue de 8292 et tu la sers juste qu'a ce que ca commence a sauté et tu jugeras mieux le couple transmis. Un peu barbare mais très efficace.

[Durian]

C'est bien vu l'idée du switch, mais pour le moment je préfère encore me casser la tête car je voudrais un truc purement "mécanique" Si vraiment je n'y parviens pas, alors là seulement je me servirai de ton idée
Ton teste avec la roue, ç'est cool, je vais essayer ça (Guilliug m'avait fait le même genre de proposition mais en bloquant l'axe de sortie directement)
Merci pour ces tuyaux.

[maxlemalade]

moi, je dis juste BRAVO ! ce montage est vraiment superbe ! j'adore le système de mâchoire qui verrouille chaque vitesse avec un beau "clic" ^^

[Elvisnake]

C'est magnifique, j'adore! C'est au point, fonctionnel itou itou un grand bravo la c'est franchement mérité J'ai hâte de voir la bête dans un moc^^

[GuilliuG]

Tu pourrais pas nous faire des photos de plus près histoire que je vois mieux comment c'est construit tout cela ?

Ça me plairait bien d'intégrer une boîte orbitale dans un engin quand j'aurai racheté des poulies

[NICOBOOST]

C'est vrai que c'est bien pensé et également bien construit !
Je connaissais pas ce genre de boîte mais j'aime bien .
Après , reste à voir comment l'intégrer dans un MOC...
Mais un grand bravo !

[Durian]

Merci les gars, je suis content que ça vous plaise.Cet après midi, j'ai retravaillé la structure pour qu'elle prenne moins de place, mais maintenant, la 5eme vitesse à tendance à craquer donc, c'est que ça n'est pas assez renforcé à un certain endroit, c'est remèdiable, faut juste que je capte l'endroit ou ça coince surtout que ça n'est pas systèmatique.J'ai aussi fait le teste en bloquant l'axe de sortie avec les doigts et c'est au bout de la 3eme vitesse que ça commence à craquer sévère, mais faut dire que je bloque bien aussi.
Donc voici quelques tofs pour vous montrer comment c'est plus ou moins fait, surtout les rosaces, car pour le reste, il faut encore que je paufine mais si quelqu'un est motivé pour refaire le montage, y'a pas de soucis!




La voici dans l'état actuel (là il faut que je réduise la taille des photos sans quoi c'est beaucoup trop lourd)


A part ça, j'ai aussi réflèchi à un moyen pour ce passer d'élastiques (pas très fiable car à force de jouer avec, j'en ai 2 qui on lachés...bon ça se remplace mais bon, voilà plus ou moins l'idée que j'ai eu:

Le truc, c'est que toute la modif que j'ai faite pour réduire l'encombrement, ben avec ça elle sert plus à rien par contre, en plaçant les amortisseurs à la verticale avec des renvois d'angle peut-être que...
Bon, maintenant je vais donc travailler sur le renforcement de la structure mais aussi (et surtout) sur le mode séquentiel...je vais avoir du taff

[Nico71]

Bon travail !

Par contre.... Je vois que tu n'as toujours pas de galerie Brickshelf...

DONC tu dois en créer une et montrer ton travail. Si tu ne le fais pas ? Tu est un vilain !

(et je te bannis)

[Durian]

Lol! j'ai déjà une gallerie BS mais pas concernant cette boîte orbitale, effectivement.Je n'ai pas encore uploader de photos car je voudrais fiabiliser le principe avant, histoire de ne pas montrer un travail baclé.
D'après toi, je devrais quand même le faire? (en fait je sais pas trop, j'veux pas trop passer pour un "je-fais-tout-n'importe-comment-et-demmerdez-vous )

je ne suis pas un vilain, au contaire, je veux partager mon travail...à condition qu'il soit bien fait

[Nico71]

C'est toi qui voit, tu peux faire des sous dossier WIP (work in progress) et d'autre finished (fini). Je voulais juste dire qu'avoir une galerie BS c'est indispensable quand on fait des créations de ouf comme ça

[stechnics]

Eh bien tu peux être fier de toi, tu viens d'inventer un nouveau concept
Je me demande comment tu as fait pour trouver des idées ingénieuses comme celles-ci mais le résultat est là. De plus ça fonctionne bien
J'ai une petite question, lorsque tu passes de la 5ème vitesse à la marche arrière, il n'y a pas de détérioration sur les pignons à cause de l'inversement du sens de rotation "brutal"?
Je me pose des questions sur les boîtes à vitesse car je suis complètement ignorant là-dedans et n'ai aucune pièce pour en faire une quelconque
Et comme Nico, tu es obligé de mettre ce travail sur BS

[Durian]

Eh bien tu peux être fier de toi, tu viens d'inventer un nouveau concept
Je me demande comment tu as fait pour trouver des idées ingénieuses comme celles-ci mais le résultat est là. De plus ça fonctionne bien
J'ai une petite question, lorsque tu passes de la 5ème vitesse à la marche arrière, il n'y a pas de détérioration sur les pignons à cause de l'inversement du sens de rotation "brutal"?
Je me pose des questions sur les boîtes à vitesse car je suis complètement ignorant là-dedans et n'ai aucune pièce pour en faire une quelconque
Et comme Nico, tu es obligé de mettre ce travail sur BS

Pour les idées, ben j'ai imaginé les rosaces avec les poulies et le reste à suivi tout seul...enfin presque pour les machoires, je voyais ce qu'il fallait à peu près mais j'ai surtout galèré pour trouver les pièces adéquates.
Pour la marche arrière, c'est une roue folle qui la gère (qui est relier à la 3eme vitesse par un système de renvoi ou d'inversion de sens) ce qui fait qu'elle tourne déjà en sens inverse et ça facilite grandement la transition maintenant, c'est sur que de passer de la 5eme à la MA c'est pas très recommandé mais vu le nombre de fois que je l'ai fait, je ne constate pas de détèrioration pour le moment.
Pour la gallerie BS, je fais actuellement les photos et je les "uploaderais" ce soir.

[GuilliuG]

Bah je m'étais pas trompé en fait, il y a bien 6tenons à "l'air libre". Donc l'axe se déforme et c'est pour ça que ça craque. En première vitesse tu es plus près de la poulie donc l'axe se déforme moins.

Sinon de toute façon t'es pas censé passer de la 5ième vitesse à la marche arrière. Tu arrêtes d'abord le véhicule puis tu changes donc il n'y a pas de soucis à ce faire de ce côté là

J'attends avec impatience la suite